風(fēng)電高強(qiáng)度緊固件的制造工藝除冷鐓工藝外，還有溫鍛、冷擠壓以及切削加工等。而溫鍛螺栓生產(chǎn)工藝流程為：冷拔→下料→溫鍛成形→六角整形→淬火和回火→加...

　　螺栓連接副應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理。達(dá)克羅防腐的緊固件，防腐符合GB/T5267.2—2002（ISO10683：2000）或GB/T18684—2002鋅鉻涂層技術(shù)條件；至少...

　　航空緊固件主要通過采用高強(qiáng)度、高比強(qiáng)度材料，在傳剪結(jié)構(gòu)和承力較小的部位采用抗剪頭緊固件，在厚夾層和抗拉部位采用抗拉緊固件，采用短收尾螺紋緊固件等方法實(shí)現(xiàn)減重效果，另外通過采用減重窩和減重孔，采用...

　　緊固件減重采用高性能材料，提高強(qiáng)度和比強(qiáng)度，可達(dá)到很高的減重效果，但當(dāng)材料及其強(qiáng)度得到確定后，進(jìn)一步的減重就交由緊固件結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)者來完成，為了滿足飛機(jī)結(jié)構(gòu)對受力和減重等方面的要求，在緊固件結(jié)構(gòu)...

　　針對目前飛機(jī)和發(fā)動機(jī)上常用組合螺栓類標(biāo)準(zhǔn)件的材料，圖1列出了不同材料，及其對應(yīng)的強(qiáng)度等級和比強(qiáng)度。 　　對于飛機(jī)設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度材料可以實(shí)現(xiàn)對低強(qiáng)度的較大直徑規(guī)格緊固件的替代，達(dá)到減重效果...

　　一架大型飛機(jī)，如將其上使用的合金鋼螺栓全部替代為鈦合金螺栓，再加上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所帶來的減重，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件減重達(dá)到數(shù)百公斤以上的效果。結(jié)構(gòu)減重對于軍機(jī)來說可以增加航程、多掛載武器彈藥，而對于民機(jī)則可以...

　　由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母、螺栓配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從組合螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故組合螺栓...

　　1.試驗(yàn)材料 　　試驗(yàn)采用的是寧波日升緊固件有限公司生產(chǎn)的合格防松緊固件產(chǎn)品，分別抽取相同規(guī)格相同等級的試樣各5件，包括普通螺母、雙螺母、普通螺母+彈性墊圈、焊接螺母。 　　2.試驗(yàn)...

　　硼元素是非金屬元素，它的化學(xué)活動性非常強(qiáng)，可以在金屬元素中發(fā)揮積極的作用。我們必須了解其活潑的特性，抑制不足之處，發(fā)揮硼鋼的特性。 　　1）硼元素加入制作 壓鉚螺釘 等緊固件材料，能夠顯著...

　　生產(chǎn)能力與原材料價(jià)格從來都是影響緊固件行業(yè)發(fā)展的重大因素，也是一個(gè)永不過時(shí)，而且常說常新的話題。產(chǎn)能很大程度決定供求關(guān)系，原材料價(jià)格則影響采購商的購買決心，都直接左右著緊固件市場的走向。 ...